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硫化氫傳感器GS+7H2S
發(fā)布時間:
2016
-
03
-
11
GS+7H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括化工行業(yè),鋼鐵行業(yè)的固定點測量系統(tǒng),完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國原裝進口,直接替換7H,H2S-B1.電化學(xué)硫化氫傳感器特點:測量范圍0-200ppm,抗過載到1000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
數(shù)字輸出溫度傳感器(SMT172)
發(fā)布時間:
2016
-
03
-
10
Smartec溫度傳感器是數(shù)字輸出硅傳感器,一線制輸出可以直接和控制器連接而無需AD轉(zhuǎn)換。溫度范圍為–45 °C to 130 °C.傳感器可提供TO18,TO92,TO220,SOIC,HEC多種封裝。特點:不需要AD轉(zhuǎn)換;絕對精度0.25 °C(-10°C到100°C)0.8°C(-45°C到130°C); 極小的工作電流,僅60uA;工作電壓2.7V到5.5V;典型應(yīng)用:加熱系統(tǒng);空調(diào);氣候控制;洗碗機;過熱保護;
硫化氫傳感器GS+7H2SHO
發(fā)布時間:
2017
-
09
-
08
產(chǎn)品介紹:GS+7H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器,理想的固定氣體探測器。主要特點:穩(wěn)定性好,響應(yīng)快,恢復(fù)快,環(huán)境性能好,對甲醇的交叉敏感性低。 性能特點:輸出信號:1700±400 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±0.5 ppm H2S當(dāng)量T90響應(yīng)時間:<40秒測量范圍:0-50 ppm最大負(fù)載:500 ppm線性度:直線的重復(fù)性:<± 1% H2S當(dāng)量推薦負(fù)載電阻:10 ohms分辨率:<0.1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:-40℃到50℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90% 有效期詳情:長期輸出漂移:<20%每年推薦儲存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年以上
2年壽命,7系列氧氣傳感器/O2傳感器
發(fā)布時間:
2016
-
03
-
26
英國進口DDS電化學(xué)氧氣濃度傳感器S+7OX是目前市場上常見的7系列封裝的電化學(xué)氧氣傳感器中性價比較高的一款氧電池,這款電化學(xué)氧氣傳感器可以廣泛應(yīng)用于煤礦安全,冶金,化工能行業(yè)的固定表中。電化學(xué)氧氣傳感器S+7OX的技術(shù)特點:非常堅固而穩(wěn)定的設(shè)計,性能優(yōu)越。測量范圍:0-25%抗過載能力:30%響應(yīng)時間:15秒年漂移量:期望壽命:24月質(zhì)保:一年
一氧化碳傳感器GS+7CO
發(fā)布時間:
2016
-
03
-
11
GS+7CO電化學(xué)一氧化碳傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括采礦行業(yè),鋼鐵行業(yè)的固定點測量系統(tǒng),完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國原裝進口,直接替換7EF,CO-BF等。 電化學(xué)一氧化碳傳感器 Electrochemical CO sensor特點:測量范圍0-1000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;三年以上壽命.
英國DDS電化學(xué)CO傳感器(GS+4COSLI-M)
發(fā)布時間:
2017
-
06
-
26
GS+4COSLI-M 為輕工業(yè)CO傳感器,適用于通風(fēng)控制,住宅和火災(zāi)探測。 特點:高穩(wěn)定性、快速響應(yīng)和恢復(fù)、強大的環(huán)境性能、低成本。 性能參數(shù):輸出信號 : 60 ± 20 nA / ppm典型的基線范圍(純空氣): ±5 ppm CO 當(dāng)量過濾容量: 20000 ppm/ 每小時T90響應(yīng)時間: 秒測量范圍: 0-1000 ppm最大負(fù)載:2000ppm線性度 :線性上升到1000ppm重復(fù)性:當(dāng)量推薦負(fù)載電阻:10歐姆分辨率:溫度范圍:-30oC— +50oC壓力范圍:800-1200 mbar濕度范圍:15%-90%(連續(xù)), 0-99%(間歇)長期輸出漂移:每年推薦儲存溫度:0-20oC預(yù)期壽命:72個月
氨氣傳感器(GS+4NH3-100)
發(fā)布時間:
2016
-
03
-
22
英國進口DDS電化學(xué)氨氣傳感器GS+4NH3-100是一款不帶偏置電壓的氨氣傳感器,使用更加方便,性價比高,廣泛應(yīng)用于化工安全及畜牧業(yè)領(lǐng)域。 特點:測量范圍:0-100ppm抗過載能力:200ppm 高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
Case
技術(shù)文章
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案例名稱:
傳感器在隧道施工中有毒有害氣體的檢測
說明:
隨著時代的進步和社會的發(fā)展,隧道和地下工程越來越多地應(yīng)用到交通物流、市政設(shè)施、水利水電、資源存儲、礦產(chǎn)開發(fā)、國防建設(shè)等多個領(lǐng)域。近幾年來,國家高度重視隧道施工安全生產(chǎn)工作。國家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局、交通運輸部、國務(wù)院國資委、國家鐵路局四部門聯(lián)合印發(fā)了《隧道施工安全九條規(guī)定》。其中明確規(guī)定“必須對有毒有害氣體進行監(jiān)測監(jiān)控,加強通風(fēng)管理,嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)”。旨在進一步加強隧道施工安全生產(chǎn)工作、有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生。由于隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險源,也是極易引發(fā)重大安全事故的重大隱患。所以九條規(guī)定中的第五條明確規(guī)定了“必須對有毒有害氣體進行監(jiān)測監(jiān)控,加強通風(fēng)管理,嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)?!币弧⑺淼朗┕ぶ杏卸居泻怏w分析隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險源,有毒有害氣體是隧道施工中,從煤層、巖層和隧道圍巖中逸出的各種有害氣體的總稱。是大量植物沉積埋藏在地下深處,在缺氧情況下經(jīng)地層高溫高壓的作用下在進入煤的變質(zhì)碳化過程中產(chǎn)生的氣體。有毒有害氣體通常以氣壓袋形式存在,當(dāng)氣壓袋被刺破(如鉆眼)后,由于穩(wěn)定的滲入、嚴(yán)重散發(fā)或者突然涌入,在開挖區(qū)域?qū)⒂杏卸居泻怏w出現(xiàn):伴隨一定地質(zhì)擾動,有毒有害氣體也會以強烈爆發(fā)的形式(通常含有大量煤塵)產(chǎn)生。溶在地下水中的有毒有害氣體氣體進入隧道后,氣體會從水中釋放出來,進入隧道空氣中。如果施工不當(dāng)極易發(fā)生重大安全事故。根據(jù)化學(xué)性質(zhì)我們將這些有毒有害氣體分為可燃?xì)怏w與有毒氣體兩大類。隧道中的可燃性氣體主要成分為甲烷(CH4,瓦斯)和一些揮發(fā)性有機化合物(我們統(tǒng)稱它為VOC),他們遇到火源極易燃燒甚至引起爆炸,從而造成生命財產(chǎn)危害。隧道中的有毒氣體又根據(jù)他們對人體不同的作用機理分為刺激性氣(氯氣、光氣、雙光氣、二氧化硫、氮氧化物、甲醛、氨氣、臭氧)、窒息性氣體(一氧化碳、硫化氫、氰氫酸、二氧化碳)和急性中毒的有機氣體...
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案例名稱:
各種傳感器應(yīng)用于隧道施工中有毒有害氣體的檢測
說明:
隨著時代的進步和社會的發(fā)展,隧道和地下工程越來越多地應(yīng)用到交通物流、市政設(shè)施、水利水電、資源存儲、礦產(chǎn)開發(fā)、國防建設(shè)等多個領(lǐng)域。近幾年來,國家高度重視隧道施工安全生產(chǎn)工作。國家安全生產(chǎn)監(jiān)管總局、交通運輸部、國務(wù)院國資委、國家鐵路局四部門聯(lián)合印發(fā)了《隧道施工安全九條規(guī)定》。其中明確規(guī)定“必須對有毒有害氣體進行監(jiān)測監(jiān)控,加強通風(fēng)管理,嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)”。旨在進一步加強隧道施工安全生產(chǎn)工作、有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生。由于隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險源,也是極易引發(fā)重大安全事故的重大隱患。所以九條規(guī)定中的第五條明確規(guī)定了“必須對有毒有害氣體進行監(jiān)測監(jiān)控,加強通風(fēng)管理,嚴(yán)禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)?!币?、隧道施工中有毒有害氣體分析隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險源,有毒有害氣體是隧道施工中,從煤層、巖層和隧道圍巖中逸出的各種有害氣體的總稱。是大量植物沉積埋藏在地下深處,在缺氧情況下經(jīng)地層高溫高壓的作用下在進入煤的變質(zhì)碳化過程中產(chǎn)生的氣體。有毒有害氣體通常以氣壓袋形式存在,當(dāng)氣壓袋被刺破(如鉆眼)后,由于穩(wěn)定的滲入、嚴(yán)重散發(fā)或者突然涌入,在開挖區(qū)域?qū)⒂杏卸居泻怏w出現(xiàn):伴隨一定地質(zhì)擾動,有毒有害氣體也會以強烈爆發(fā)的形式(通常含有大量煤塵)產(chǎn)生。溶在地下水中的有毒有害氣體氣體進入隧道后,氣體會從水中釋放出來,進入隧道空氣中。如果施工不當(dāng)極易發(fā)生重大安全事故。 根據(jù)化學(xué)性質(zhì)我們將這些有毒有害氣體分為可燃?xì)怏w與有毒氣體兩大類。隧道中的可燃性氣體主要成分為甲烷(CH4,瓦斯)和一些揮發(fā)性有機化合物(我們統(tǒng)稱它為VOC),他們遇到火源極易燃燒甚至引起爆炸,從而造成生命財產(chǎn)危害。隧道中的有毒氣體又根據(jù)他們對人體不同的作用機理分為刺激性氣(氯氣、光氣、雙光氣、二氧化硫、氮氧化物、甲醛、氨氣、臭氧)、窒息性氣體(一氧化碳、硫化氫、氰氫酸、二氧化碳)和急性中...
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案例名稱:
停車場,地下車庫CO一氧化碳傳感器的報警作用
說明:
隨著私家車輛及地下車庫的普及,室內(nèi)車輛尾氣的排放嚴(yán)重影響室內(nèi)空氣質(zhì)量,對人的身體健康造成不好的影響,情形嚴(yán)重者可導(dǎo)致中毒,而尾氣中主要成分之一就是一氧化碳(CO)。地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機,當(dāng)發(fā)動機怠速運行時,由于汽油燃燒不充分,會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下車庫屬于密閉環(huán)境,車輛進出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導(dǎo)致地下車庫內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。因此,地下車庫應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng),用新鮮空氣進行置換。地下車庫使用一氧化碳傳感器及報警器的意義1.定期排風(fēng)保證地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平;2.根據(jù)地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度進行排風(fēng),避免排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費。深圳三達特代理的英國DDS一氧化碳CO傳感器及氣體傳感器,適用于各種環(huán)境和特殊環(huán)境中的一氧化碳CO氣體濃度和泄露,在線檢測及現(xiàn)場聲光報警,對危險現(xiàn)場的作業(yè)安全起到了預(yù)警作用,此儀器采用電化學(xué)傳感器和微控制器技術(shù),具有信號穩(wěn)定,精度高,重復(fù)性好等優(yōu)點,防爆接線方式適用于各種危險場所,并兼容各種控制器,PLC,DCS等控制系統(tǒng),可以同時實現(xiàn)現(xiàn)場報警和遠(yuǎn)程監(jiān)控,報警功能,4-20mA標(biāo)準(zhǔn)信號輸出,繼電器開關(guān)量輸出等。
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案例名稱:
一氧化碳傳感器在地下車庫監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用介紹
說明:
隨著私家車輛及地下車庫的普及,室內(nèi)車輛尾氣的排放嚴(yán)重影響室內(nèi)空氣質(zhì)量,對人的身體健康造成不好的影響,情形嚴(yán)重者可導(dǎo)致中毒,而尾氣中主要成分之一就是一氧化碳(CO)。地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機,當(dāng)發(fā)動機怠速運行時,由于汽油燃燒不充分,會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下車庫屬于密閉環(huán)境,車輛進出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導(dǎo)致地下車庫內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。因此,地下車庫應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng),用新鮮空氣進行置換。地下車庫使用一氧化碳傳感器及報警器的意義1.定期排風(fēng)保證地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平;2.根據(jù)地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度進行排風(fēng),避免排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費。深圳三達特代理的英國DDS一氧化碳CO傳感器及氣體傳感器,適用于各種環(huán)境和特殊環(huán)境中的一氧化碳CO氣體濃度和泄露,在線檢測及現(xiàn)場聲光報警,對危險現(xiàn)場的作業(yè)安全起到了預(yù)警作用,此儀器采用電化學(xué)傳感器和微控制器技術(shù),具有信號穩(wěn)定,精度高,重復(fù)性好等優(yōu)點,防爆接線方式適用于各種危險場所,并兼容各種控制器,PLC,DCS等控制系統(tǒng),可以同時實現(xiàn)現(xiàn)場報警和遠(yuǎn)程監(jiān)控,報警功能,4-20mA標(biāo)準(zhǔn)信號輸出,繼電器開關(guān)量輸出等。
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案例名稱:
傳感器在地下車庫停車場中一氧化碳檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用
說明:
隨著私家車輛及地下車庫的普及,室內(nèi)車輛尾氣的排放嚴(yán)重影響室內(nèi)空氣質(zhì)量,對人的身體健康造成不好的影響,情形嚴(yán)重者可導(dǎo)致中毒,而尾氣中主要成分之一就是一氧化碳(CO)。地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機,當(dāng)發(fā)動機怠速運行時,由于汽油燃燒不充分,會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下車庫屬于密閉環(huán)境,車輛進出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導(dǎo)致地下車庫內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。因此,地下車庫應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng),用新鮮空氣進行置換。地下車庫使用一氧化碳傳感器及報警器的意義1.定期排風(fēng)保證地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平;2.根據(jù)地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度進行排風(fēng),避免排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費。深圳三達特代理的英國DDS一氧化碳CO傳感器及氣體傳感器,適用于各種環(huán)境和特殊環(huán)境中的一氧化碳CO氣體濃度和泄露,在線檢測及現(xiàn)場聲光報警,對危險現(xiàn)場的作業(yè)安全起到了預(yù)警作用,此儀器采用電化學(xué)傳感器和微控制器技術(shù),具有信號穩(wěn)定,精度高,重復(fù)性好等優(yōu)點,防爆接線方式適用于各種危險場所,并兼容各種控制器,PLC,DCS等控制系統(tǒng),可以同時實現(xiàn)現(xiàn)場報警和遠(yuǎn)程監(jiān)控,報警功能,4-20mA標(biāo)準(zhǔn)信號輸出,繼電器開關(guān)量輸出等。
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