二氧化氮氣體是一種顏色是棕紅色的的氣態(tài)污染物，又被稱之為氧化氮。二氧化氮的尾氣處理采用的方法。二氧化氮在形成臭氧的過程中起著十分關鍵的作用，工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生的二氧化氮氣體，主要是來自高溫燃燒過程中氣體的釋放，比如機動車產(chǎn)生的尾氣、鍋爐所排放的廢氣等。 這種氣體是常見的大氣污染物其中之一，在眾多的廢氣治理中治理難度很大的一種，同時是污染大氣環(huán)境的主要元兇之一。如果得不到及時有效的治理凈化，不僅會對操作人員的身體健康造成影響，對廠區(qū)內(nèi)部以及周邊環(huán)境危害大。若是不經(jīng)二氧化氮廢氣處理凈化的話，通過煙囪若是排放到大氣中，可以形成顏色很重的棕黃色煙霧，俗稱“黃龍”，在眾多廢氣治理中這種氣體治理難度大，是污染大氣的主要元兇之一。如果得不到有效的凈化處理，不采用二氧化氮廢氣處理工藝進行處理凈化的話，不僅僅是對操作人員的身體健康與廠區(qū)周圍環(huán)境危害大，而且隨風擴散的話對周邊居民生活與生態(tài)環(huán)境造成的危害也是無法挽回的。處理二氧化氮廢氣需要采用的方法，按照凈化作用原理的不同，可分為催化還原法、吸收和吸附三類：1、催化還原法，主要作用原理是在高溫、催化劑存在的條件下，將廢氣中的NO×還原成N2，由于反應溫度較高，同時需要催化劑，設備投資較大，運行成本較大;2、吸附法，主要是利用吸收材料、吸附劑吸附廢氣中的NO×，由于吸附容量小，故該法僅適用于NO×濃度低、氣量小的廢氣處...
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有毒氣體報警器可廣泛應用于石油、燃氣、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業(yè)，用以檢測室內(nèi)外危險場所的泄漏情況，是保證生產(chǎn)和人身**的重要儀器，儀器采用工業(yè)級高可靠性的電化學或紅外傳感器，使其具有高穩(wěn)定性和無需維護的特點，體現(xiàn)了高技術發(fā)展水平。 接下來為大家簡單介紹以下關于氯氣對于人體的危害：氯氣常溫常壓下為黃綠色，有強烈刺激性氣味的劇毒氣體，密度比空氣大，可溶于水，易壓縮,可液化為黃綠色的油狀液氯，是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一，可用作為強氧化劑。氯氣中混和體積分數(shù)為5%以上的氫氣時遇強光可能會有爆炸的危險。氯氣具有毒性，主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里，會對上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機物進行取代反應和加成反應生成多種氯化物。氯氣能與有機物和無機物進行取代反應和加成反應生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業(yè)的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態(tài)氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死； 新生態(tài)氧對組織具有強烈的氧化作用,并可形成具細胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過高或接觸時間較久，?？芍律畈亢粑啦∽?，使細支氣管及肺泡受損，發(fā)生肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙，加重缺氧狀態(tài)； 高濃度氯吸入后，還可刺激迷走神經(jīng)引起反射性的心跳停止。氯氣中毒不可以進行人工呼吸。 急性中毒主要為呼吸系統(tǒng)損害的...
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隨著私家車輛及地下車庫的普及，室內(nèi)車輛尾氣的排放嚴重影響室內(nèi)空氣質量，對人的身體健康造成不好的影響，情形嚴重者可導致中毒，而尾氣中主要成分之一就是一氧化碳（CO）。地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動機，當發(fā)動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下車庫屬于密閉環(huán)境，車輛進出比較頻繁，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體，導致地下車庫內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味，損害人的身體健康。因此，地下車庫應配有送、排風系統(tǒng)，用新鮮空氣進行置換。地下車庫使用一氧化碳傳感器及報警器的意義1.定期排風保證地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平；2.根據(jù)地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度進行排風，避免排風頻率過高導致的能源浪費。深圳三達特代理的英國DDS一氧化碳CO傳感器及氣體傳感器，適用于各種環(huán)境和特殊環(huán)境中的一氧化碳CO氣體濃度和泄露，在線檢測及現(xiàn)場聲光報警，對危險現(xiàn)場的作業(yè)**起到了預警作用，此儀器采用電化學傳感器和微控制器技術，具有信號穩(wěn)定，精度高，重復性好等優(yōu)點，防爆接線方式適用于各種危險場所，并兼容各種控制器，PLC,DCS等控制系統(tǒng)，可以同時實現(xiàn)現(xiàn)場報警和遠程監(jiān)控，報警功能，4-20mA標準信號輸出，繼電器開關量輸出等。
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新技術的到來使世界開始進入信息時代,傳統(tǒng)的單純依靠人類感官獲取外界信息的方式,在研究自然現(xiàn)象和規(guī)律以及現(xiàn)代化的生產(chǎn)生活活動中已經(jīng)不再滿足需要,如何獲取準確可靠的信息成為利用信息過程中亟待解決的問題。為適應這種 情況,傳感器應運而生。傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。那大家知道在我們的生活中傳感器都是被應用在那里嗎?1．環(huán)境監(jiān)測中的應用隨著人類對環(huán)境質量的重視和關注,基于傳感器網(wǎng)絡環(huán)境下對生態(tài)環(huán)境的監(jiān)測,能夠對環(huán)境進行早期預警,能夠對環(huán)境的綜合治理進行確切地衡量,確保環(huán)境監(jiān)測工作的有效開展,使相關部門掌握生態(tài)環(huán)境和生態(tài)質量的現(xiàn)狀。例如,通過數(shù)種傳感器來監(jiān)測降雨量、河水水位和土壤水分、空氣質量等因素,并以此為依據(jù)預測、分析各地區(qū)的氣象環(huán)境和生態(tài)環(huán)境,從而為環(huán)境的治理、保護提供依據(jù),采取應對措施,提高生態(tài)質量,保護區(qū)域環(huán)境,維持生態(tài)平衡。2．工業(yè)控制中的應用在工業(yè)控制領域內(nèi),傳感器的應用可以說是很～廣泛了,比如產(chǎn)品工藝控制、汽車制造、工業(yè)機械以及自動化生產(chǎn)設備等等都有它們的身影,傳感器可以對一體化設備的運行狀態(tài)檢測,位移檢測、步進的定位檢測,流水線的狀態(tài)檢測,設備的**防護檢測,溫度、濕度檢測氣體液體的流量檢測,壓力、張力距離檢測等,實時監(jiān)視和控制生產(chǎn)過程...
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氧氣是*早開發(fā)和應用的工業(yè)氣體，已經(jīng)廣泛應用于國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的各個領域。工業(yè)氧氣一般只要求氧氣純度，對其他衛(wèi)生條件沒有特殊要求。主要用于金屬焊接、切割、各種燃燒裝置的助燃氣體和一些工藝過程的氧化氣體。氧氣在冶金工業(yè)中應用也很廣泛，包括鋼鐵冶煉和有色金屬冶煉過程，其明顯的作用是強化冶煉過程，從而增產(chǎn)節(jié)能。將氧氣應用于機械工業(yè)中的金屬焊接和切割，可以大大提高工作效率。氧氣在化學工業(yè)中用于制造化學產(chǎn)品，如藥品、染料等。此外，還用于強化生產(chǎn)，如吹氧生產(chǎn)黃磷，噴氧氣化劣質煤。當然，工業(yè)氧氣是有一定的檢驗規(guī)則，下面簡要說明：1．工業(yè)氧氣應由制造商的質量監(jiān)督檢驗部門進行檢驗，制造商應確保工廠交付的所有工業(yè)氧氣符合本標準的要求。2． 瓶裝工業(yè)氧氣應分批接受，并按下表規(guī)定的瓶數(shù)隨機取樣。如果一瓶不符合本標準的要求，應加倍抽樣檢查。如果仍有一瓶不符合本標準要求，則該批產(chǎn)品不合格。另外，工業(yè)用氧也需要注意**，謹防氧氣泄漏。當可燃氣體或可燃液體的蒸汽中氧含量過高時，很容易引起爆炸。因此，對可燃氣體中的氧含量進行監(jiān)測和報警是一項重要的**措施，可以使用氧氣傳感器來對工業(yè)用氧濃度進行監(jiān)測，通過氧氣傳感器來保證工業(yè)用氧**。深圳三達特代理了英國DDS多種氧氣傳感器S+4OX，采用微型燃料電池傳感器技術，具有高精度，長壽命等特性。廣泛應用于空氣分離裝置，化工＆石化過程，煉鋼等多種領域氧氣含量測試。
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工業(yè)4.0的制造前景包括從自動化制造向智能制造概念的轉變。工業(yè)4.0發(fā)展中的一大期望是在小批量生產(chǎn)中滿足客戶對產(chǎn)品變化的需求，從而不會浪費重新配置組裝線等時間。智能制造的實現(xiàn)將通過物聯(lián)網(wǎng)的概念進行，其中每個參與組件都有其已知的IP地址。在這種情況下，智能制造生產(chǎn)系統(tǒng)不僅要以小批量的生產(chǎn)產(chǎn)品來滿足客戶的需求，還必須具有更好的預測性維護，產(chǎn)品設計的穩(wěn)健性和適應性生產(chǎn)等特點。為了使智能機器人工廠能夠在工業(yè)4.0和物聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境中工作，因此機器人將在未來的制造業(yè)中承擔大部分工作，但是人類工人必須留在工作區(qū)域中，擔任監(jiān)督角色或從事未經(jīng)機器人培訓的工作。在機器人工作區(qū)域內(nèi)或附近，人類不斷出現(xiàn)，這改變了人們對機器人工作區(qū)域的柵欄和禁止方式，需要機器人和人類可以**地共存和協(xié)作。 在這種情況下，機器人與人類共享相同的工作空間，并進行工業(yè)活動，例如原材料處理，組裝和工業(yè)產(chǎn)品轉移。傳統(tǒng)的方法是使人類在有限的范圍內(nèi)接觸機器人，并采用適當?shù)?*控制措施，以防工人進入機器人的工作區(qū)而導致機器完全停止，一旦進入，會導致中斷和重置程序被激活，延長生產(chǎn)時間。隨之出現(xiàn)了新提議的方法，即**的人機協(xié)作(HRC)，沒有任何圍欄。為了實現(xiàn)這一點，需要采用協(xié)作式機器人網(wǎng)絡物理系統(tǒng)(CPS)實施額外的**和保護措施，這要求基于人與機器人之間的交互程度，確保**性，并提高生產(chǎn)...
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電化學氣體傳感器的擴散控制反應：電流大小由研究對象氣體在工作電極處氧化多少所控制。傳感器是經(jīng)過設計的，因此，氣體供應受擴散限制，而傳感器是正比于氣體濃度的線性輸出。線性輸出是電化學傳感器比其它技術傳感器（即紅外）的優(yōu)點之一。其它的傳感器要在輸出前線性化。線性輸出允許較**地測量低濃度，并校正簡單（只需校正底線和一個點）?？刂茢U散提供另一優(yōu)點。改表擴散勢壘可制造適合特別對象的氣體濃度范圍。再有，擴散勢壘是主要的機械部份，電化學傳感器一經(jīng)校正后，隨時間較穩(wěn)定。因此，以電化學傳感器為基的儀器比一些其它技術的探測器要求較少維護。原則上，靈敏度基于氣體通入傳感器通路的擴散性質可以計算。雖然測量擴散性質的實驗誤差使計算較用氣體校正的精度較小。電化學氣體傳感器的橫向零敏度：對一些氣體，如環(huán)氧乙烷的橫向靈敏度可能是個問題，因為乙烷要求一個活性好的工作電極催化和氧化的高電勢。因此，較易氧化氣體，如酒和一氧化碳。也有類似的問題。橫向靈敏度問題可通過使用化學過濾消除。例如。過濾器可使對象氣體暢通，并反應，但移去普通干擾。盡管電化學傳感器有許多優(yōu)點，但它并不適合每一種氣體。這是由于它的探測機理包括氣體的氧化或還原。雖然它可間接探測電化學惰性氣體，如這氣體和其它樣品在傳感器內(nèi)反應并產(chǎn)生回應，但電化學氣體傳感器一般僅適用于電化學性能活潑的氣體。二氧化碳傳感器是這種接近的例子（即不能用電化學氣體傳感器測二氧化碳...
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氧在自然界中分布*廣，占地殼質量的48.6%，是豐度*高的元素。在烴類的氧化、廢水的處理、火箭推進劑以及航空、航天和潛水中供動物及人進行呼吸等方面均需要用氧。在生活中氧氣也是必不可少的氣體，維持著人們的生命，在沒有氧氣的情況下會在很短的時間呢窒息死亡，氧氣過高過低都會產(chǎn)生一些不佳的影響。 需要注意的是氧氣是很多可燃氣體的助燃劑，很多情況下會發(fā)生爆炸的事故。過量吸氧還會促進生命衰老。進入人體的氧與細胞中的氧化酶發(fā)生反應，可生成過氧化氫，進而變成脂褐素。這種脂褐素是加速細胞衰老的有害物質，它堆積在心肌，使心肌細胞老化，心功能減退；堆積在血管壁上，造成血管老化和硬化；堆積在肝臟，削弱肝功能；堆積在大腦，引起智力下降，記憶力衰退，人變得癡呆。 氧氣傳感器是一種檢測氧氣含量的氣體檢測報警裝置，一般在井下、礦道、地下室等比較密閉的場所，會存在氧氣缺少的現(xiàn)象，會對工作人員產(chǎn)生傷害，深圳三達特代理的英國DDS的氧氣傳感器S+4OX，可以降低或者避免產(chǎn)生傷害的幾率，同時也可以配備便于攜帶的氧氣傳感器，以保障人身**及財產(chǎn)損失。
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氣體傳感器主要針對于行業(yè)中的氣體進行檢測，是氣體檢測中不可缺少的檢測裝置。氣體傳感器的應用領域很多，在工業(yè)、電子、石油、化工、環(huán)保、治金、煤礦等領域中都有一定的應用。今天小編主要來為大家具體介紹一下氣體傳感器在**生產(chǎn)行業(yè)中的應用吧，希望可以幫助到大家。氣體檢測技術目前的應用領域是越來越廣闊了，不僅要求在技術上能夠勝過其他的檢測產(chǎn)品，在使用操作上也逐漸的輕巧化了，便攜式氣體檢測儀太大不方便使用，為了便于攜帶方便使用，便攜式氣體檢測儀日趨完善，便攜式氣體檢測儀目前也有了明確的分類，分為泵吸式和擴散式兩種。氣體檢測儀大多數(shù)的傳感器都有其使用壽命，一般講，電化學傳感器的壽命在兩到三年，氧氣傳感器的壽命一到兩年，催化燃燒式傳感器在三年左右，紅外/半導體和光離子化大約在三到五年。同時這些參數(shù)還與使用環(huán)境有很大的關系，在環(huán)境濃度持續(xù)較高或者經(jīng)常報警的環(huán)境場合下使用，傳感器的壽命都會有一定的縮短。因此，如果在實際分析中需要得到更高的氣體檢測的選擇性，或者是需要得知某種氣體的準確的濃度數(shù)據(jù)，則必須使用實驗室分析儀器的方法，用于精氣體濃度測量的分析儀器很多，比如傅立葉變換紅外氣相色譜和質譜等，這些儀器都可以提供*為準確和高選擇性的氣體濃度數(shù)據(jù)，當然由于這些設備大都比較昂貴，維護費用較高，響應時間較長，體積較大，操作繁瑣，不能及時反映現(xiàn)場濃度，因而不太適合于現(xiàn)場氣體監(jiān)測。他們更多是作為實驗室氣體檢測儀...
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工業(yè)4.0的制造前景包括從自動化制造向智能制造概念的轉變。工業(yè)4.0發(fā)展中的一大期望是在小批量生產(chǎn)中滿足客戶對產(chǎn)品變化的需求，從而不會浪費重新配置組裝線等時間。智能制造的實現(xiàn)將通過物聯(lián)網(wǎng)的概念進行，其中每個參與組件都有其已知的IP地址。在這種情況下，智能制造生產(chǎn)系統(tǒng)不僅要以小批量的生產(chǎn)產(chǎn)品來滿足客戶的需求，還必須具有更好的預測性維護，產(chǎn)品設計的穩(wěn)健性和適應性生產(chǎn)等特點。為了使智能機器人工廠能夠在工業(yè)4.0和物聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境中工作，因此機器人將在未來的制造業(yè)中承擔大部分工作，但是人類工人必須留在工作區(qū)域中，擔任監(jiān)督角色或從事未經(jīng)機器人培訓的工作。在機器人工作區(qū)域內(nèi)或附近，人類不斷出現(xiàn)，這改變了人們對機器人工作區(qū)域的柵欄和禁止方式，需要機器人和人類可以**地共存和協(xié)作。 在這種情況下，機器人與人類共享相同的工作空間，并進行工業(yè)活動，例如原材料處理，組裝和工業(yè)產(chǎn)品轉移。傳統(tǒng)的方法是使人類在有限的范圍內(nèi)接觸機器人，并采用適當?shù)?*控制措施，以防工人進入機器人的工作區(qū)而導致機器完全停止，一旦進入，會導致中斷和重置程序被激活，延長生產(chǎn)時間。隨之出現(xiàn)了新提議的方法，即**的人機協(xié)作(HRC)，沒有任何圍欄。為了實現(xiàn)這一點，需要采用協(xié)作式機器人網(wǎng)絡物理系統(tǒng)(CPS)實施額外的**和保護措施，這要求基于人與機器人之間的交互程度，確保**性，并提高生產(chǎn)...
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我國是鋼鐵生產(chǎn)大國，近年來生鐵產(chǎn)量呈逐年上升趨勢。目前, 鋼鐵工業(yè)總能耗已占國內(nèi)工業(yè)總能耗的15%左右, 而鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過程中的能源有效率僅為30%左右。在鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，高爐煉鐵又是能耗*高的環(huán)節(jié)。鋼鐵工業(yè)的節(jié)能主要包括減少浪費和增加回收兩個方面，其中大力回收生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的二次能源（例如副產(chǎn)煤氣等）是一個非常重要的途徑。鋼鐵生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)煤氣資源包括高爐煤氣、焦爐煤氣和轉爐煤氣。其中高爐煤氣排放量約占64%, 焦爐氣約占29 % , 轉爐氣約占7 %, 因此高爐煤氣的有效利用是鋼廠節(jié)能降耗的重中之重。高爐煤氣是高爐煉鐵過程中的副產(chǎn)煤氣，是一種無色、無味、有毒的低熱值氣體燃料。主要成分為CO、CO2、N2 、H2O、及少量H2，各成分的含量與高爐所用燃料、生鐵品種和冶煉工藝密切相關，其常見的組成如表1所示。其中*具有二次利用價值的CO含量僅為25-30%，而惰性組分CO2和N2約占70%，使得高爐煤氣的熱值很低，一般僅為730-800×4.18 KJ/Nm3左右，而燃料熱值只有達到2200×4.18KJ／Nm3左右，才能滿足工業(yè)爐理論燃燒溫度的要求。目前，高爐煤氣的利用并不充分，大部分冶金工廠高熱值煤氣緊缺，而高爐煤氣富余，存在不同程度的高爐煤氣放散現(xiàn)象，達不到煤氣111的有效利用。很多鋼鐵聯(lián)合企業(yè)一方面在放散高爐煤氣，一方面又要購入重油、天然氣或者燒自產(chǎn)焦油...
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新技術的到來使世界開始進入信息時代,傳統(tǒng)的單純依靠人類感官獲取外界信息的方式,在研究自然現(xiàn)象和規(guī)律以及現(xiàn)代化的生產(chǎn)生活活動中已經(jīng)不再滿足需要,如何獲取準確可靠的信息成為利用信息過程中亟待解決的問題。為適應這種 情況,傳感器應運而生。傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。那大家知道在我們的生活中傳感器都是被應用在那里嗎?1．環(huán)境監(jiān)測中的應用隨著人類對環(huán)境質量的重視和關注,基于傳感器網(wǎng)絡環(huán)境下對生態(tài)環(huán)境的監(jiān)測,能夠對環(huán)境進行早期預警,能夠對環(huán)境的綜合治理進行確切地衡量,確保環(huán)境監(jiān)測工作的有效開展,使相關部門掌握生態(tài)環(huán)境和生態(tài)質量的現(xiàn)狀。例如,通過數(shù)種傳感器來監(jiān)測降雨量、河水水位和土壤水分、空氣質量等因素,并以此為依據(jù)預測、分析各地區(qū)的氣象環(huán)境和生態(tài)環(huán)境,從而為環(huán)境的治理、保護提供依據(jù),采取應對措施,提高生態(tài)質量,保護區(qū)域環(huán)境,維持生態(tài)平衡。2．工業(yè)控制中的應用在工業(yè)控制領域內(nèi),傳感器的應用可以說是很～廣泛了,比如產(chǎn)品工藝控制、汽車制造、工業(yè)機械以及自動化生產(chǎn)設備等等都有它們的身影,傳感器可以對一體化設備的運行狀態(tài)檢測,位移檢測、步進的定位檢測,流水線的狀態(tài)檢測,設備的**防護檢測,溫度、濕度檢測氣體液體的流量檢測,壓力、張力距離檢測等,實時監(jiān)視和控制生產(chǎn)過程...
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**生產(chǎn)是任何行業(yè)都非常重要的一個環(huán)節(jié)，在很多行業(yè)，整條生產(chǎn)線都必須貫徹“****、環(huán)保**、綜合治理”的方針，**問題與工人以及企業(yè)的利益息息相關。對于高風險行業(yè)，如建筑、采礦、能源、化工等，**必須優(yōu)先。假設存在**漏洞，建設項目存在諸多**隱患，會引發(fā)事故，危及生命，從而影響社會穩(wěn)定。在很多施工現(xiàn)場很容易發(fā)生**事故，比如氣體中毒現(xiàn)象，如隧道、下水道等密閉空間。隧道內(nèi)的有害氣體主要包括甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、氮氣、等氣體。刺激性氣體對皮膚和粘膜有很強的刺激作用，其中一些同時具有很強的腐蝕作用。當這些化合物進入體內(nèi)時，會導致組織和細胞缺氧。硫化氫是一種無色可燃氣體，是一種強神經(jīng)毒劑。它們大多存在于長期封閉的封閉空間，如下水道、化糞池或一些工業(yè)生產(chǎn)中的封閉操作間。近年來，硫化氫中毒事故不斷出現(xiàn)，并在各地發(fā)生，涉及其他職業(yè)和各種工礦企業(yè)。近年來，各有關部門和中央施工企業(yè)認真貫徹落實國家有關法律法規(guī)要求和中央領導同志關于**生產(chǎn)的重要指示精神，高度重視隧道施工**生產(chǎn)，確保隧道施工**生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定。因此，有必要在施工現(xiàn)場安裝有毒氣體檢測儀，氣體檢測儀可以安裝在待監(jiān)測的特定點，通過儀器內(nèi)部的氣體傳感器來檢測特定氣體，儀器自帶聲光報警提醒，可以將檢測到的信號實時傳輸?shù)斤@示終端，方便監(jiān)測。深圳三達特代理的英國DDS 硫化氫傳感器GS+4H2S可用于工業(yè)**感應。由于...
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*近關注新能源汽車的人是越來越多。據(jù)說德國到2030年就停售燃油車全部改新能源電動汽車了，而中國到2030年新能源汽車也將占比40%以上，所以新能源汽車優(yōu)良是大勢所趨。隨著近年來電動汽車的普及，**問題備受消費者的關注。去年11月份，通用汽車宣布召回的雪佛蘭電動汽車為2017-2019年生產(chǎn)的Bolt(參數(shù)|圖片)電動汽車，主要原因是這款車型在全球至少發(fā)生了5起火災事故，而這些汽車均搭載了韓國LG化學生產(chǎn)的電池。從市場格局來看，全球電動汽車（EV，PHEV，HEV）的電池使用量方面，基本上已經(jīng)被中、日、韓三個國家給壟斷了。截至2020年9月，LG化學、三星SDI、和SK三大韓國電池企業(yè)的全球市場份額高達35.1%。數(shù)據(jù)顯示，2020年1-9月，LG化學在全球電動汽車電池市場占有率增至24.6%，位居全球**。目前，LG化學生產(chǎn)的電池是目前全球已銷電動汽車中使用*多的電池，公司客戶包括現(xiàn)代、大眾、沃爾沃等13家全球知名車企。而2020年10月，現(xiàn)代汽車也曾因電池起火隱患，大規(guī)模召回旗下使用LG化學電池的KONA(參數(shù)|圖片)電動汽車。除了LG電池，今年上半年，寶馬、福特旗下使用了三星SDI電池的約5萬輛電動汽車，也因起火事故被召回，一時間韓國電池企業(yè)的質量問題被推上了輿論的風口浪尖。汽車動力電池種類目前市面上主流的新能源電動汽車電池種類大致歸為鉛酸電池、鎳氫電池、鈷酸鋰電池、錳酸鋰電...
發(fā)布時間:
2022
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09
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