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專注于成為傳感器 領(lǐng)域的領(lǐng)跑者
技術(shù)文章 Case
推薦產(chǎn)品 / Products
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 11
GS+7H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括化工行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的固定點測量系統(tǒng)，完全按照工業(yè)標準封裝,英國原裝進口,直接替換7H，H2S-B1.電化學硫化氫傳感器特點:測量范圍0-200ppm，抗過載到1000ppm；可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 10
Smartec溫度傳感器是數(shù)字輸出硅傳感器，一線制輸出可以直接和控制器連接而無需AD轉(zhuǎn)換。溫度范圍為–45 °C to 130 °C.傳感器可提供TO18，TO92，TO220，SOIC,HEC多種封裝。特點：不需要AD轉(zhuǎn)換；絕對精度0.25 °C（-10°C到100°C）0.8°C(-45°C到130°C）； 極小的工作電流，僅60uA；工作電壓2.7V到5.5V；典型應(yīng)用：加熱系統(tǒng)；空調(diào)；氣候控制；洗碗機；過熱保護；
發(fā)布時間： 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹：GS+7H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器，理想的固定氣體探測器。主要特點：穩(wěn)定性好，響應(yīng)快，恢復快，環(huán)境性能好，對甲醇的交叉敏感性低。 性能特點：輸出信號：1700±400 nA/ppm典型的基線范圍（純空氣）：±0.5 ppm H2S當量T90響應(yīng)時間：＜40秒測量范圍：0-50 ppm最大負載：500 ppm線性度：直線的重復性：＜± 1% H2S當量推薦負載電阻：10 ohms分辨率：＜0.1 ppm 環(huán)境詳情：溫度范圍：-40℃到50℃壓力范圍：800到1200 mbar濕度范圍：15%到90%  有效期詳情：長期輸出漂移：＜20%每年推薦儲存溫度：0℃到20℃預期壽命：2年以上
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 26
英國進口DDS電化學氧氣濃度傳感器S+7OX是目前市場上常見的7系列封裝的電化學氧氣傳感器中性價比較高的一款氧電池，這款電化學氧氣傳感器可以廣泛應(yīng)用于煤礦安全，冶金，化工能行業(yè)的固定表中。電化學氧氣傳感器S+7OX的技術(shù)特點：非常堅固而穩(wěn)定的設(shè)計，性能優(yōu)越。測量范圍：0-25%抗過載能力：30%響應(yīng)時間：15秒年漂移量：期望壽命：24月質(zhì)保：一年
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 11
GS+7CO電化學一氧化碳傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括采礦行業(yè)，鋼鐵行業(yè)的固定點測量系統(tǒng)，完全按照工業(yè)標準封裝,英國原裝進口,直接替換7EF，CO-BF等。 電化學一氧化碳傳感器 Electrochemical CO sensor特點:測量范圍0-1000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;三年以上壽命.
發(fā)布時間： 2017 - 06 - 26
GS+4COSLI-M 為輕工業(yè)CO傳感器，適用于通風控制，住宅和火災探測。 特點：高穩(wěn)定性、快速響應(yīng)和恢復、強大的環(huán)境性能、低成本。 性能參數(shù):輸出信號 : 60 ± 20 nA / ppm典型的基線范圍（純空氣）: ±5 ppm CO 當量過濾容量: 20000 ppm/ 每小時T90響應(yīng)時間: 秒測量范圍: 0-1000 ppm最大負載：2000ppm線性度 :線性上升到1000ppm重復性：當量推薦負載電阻：10歐姆分辨率：溫度范圍：-30oC— +50oC壓力范圍：800-1200 mbar濕度范圍：15%-90%(連續(xù))， 0-99%（間歇）長期輸出漂移：每年推薦儲存溫度：0-20oC預期壽命：72個月
發(fā)布時間： 2016 - 03 - 22
英國進口DDS電化學氨氣傳感器GS+4NH3-100是一款不帶偏置電壓的氨氣傳感器，使用更加方便，性價比高，廣泛應(yīng)用于化工安全及畜牧業(yè)領(lǐng)域。 特點：測量范圍：0-100ppm抗過載能力：200ppm 高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
Case 技術(shù)文章
說明： 一氧化氮傳感器是一種重要的氣體檢測儀器，其主要作用是檢測環(huán)境中一氧化氮的含量。一氧化氮是一種重要的空氣污染物，會對人類健康和環(huán)境產(chǎn)生嚴重的影響。因此，一氧化氮傳感器被廣泛用于空氣質(zhì)量檢測、工業(yè)生產(chǎn)過程控制等領(lǐng)域。在空氣質(zhì)量監(jiān)測方面，一氧化氮傳感器主要應(yīng)用于道路交通和工業(yè)區(qū)域的環(huán)境監(jiān)測。通過安裝在道路邊緣和交通干線上的一氧化氮傳感器，可以實時監(jiān)測道路交通產(chǎn)生的一氧化氮濃度，并對其進行預測、控制和優(yōu)化。另外，在工業(yè)生產(chǎn)過程中，一氧化氮是很多工業(yè)生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)物，一氧化氮傳感器可以幫助企業(yè)監(jiān)測工業(yè)生產(chǎn)中的一氧化氮濃度，進而控制和調(diào)節(jié)生產(chǎn)過程，保障產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)環(huán)境的健康。一氧化氮傳感器的工作原理是基于化學反應(yīng)和電化學傳感的原理。當一氧化氮進入傳感器時，會與傳感器中的特定材料（如二氧化鈦等）發(fā)生化學反應(yīng)，引起電流或電壓的變化，然后通過檢測電流或電壓的變化來測量一氧化氮的濃度。與其他氣體傳感器相比，一氧化氮傳感器具有靈敏度高、響應(yīng)速度快、重復性好等優(yōu)點。但是，由于一氧化氮傳感器的電化學反應(yīng)對溫度、濕度等環(huán)境因素比較敏感，因此在使用過程中需要對環(huán)境因素進行準確的校準和控制。總之，一氧化氮傳感器是一種非常重要的氣體檢測儀器，廣泛應(yīng)用于空氣質(zhì)量檢測、工業(yè)生產(chǎn)過程控制等領(lǐng)域，具有重要的應(yīng)用和發(fā)展前景。
說明： 氯氣常溫常壓下為黃綠色，是一種有強烈刺激性氣味的劇毒氣體，密度比空氣大，可溶于水，易壓縮，可液化為黃綠色的油狀液氯，是氯堿工業(yè)的主要產(chǎn)品之一，可用作為強氧化劑。氯氣中混和體積分數(shù)為5%以上的氫氣時遇強光可能會有爆炸的危險。氯氣具有毒性，主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里，會對上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機物進行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣能與有機物和無機物進行取代反應(yīng)和加成反應(yīng)生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業(yè)的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態(tài)氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死； 新生態(tài)氧對組織具有強烈的氧化作用,并可形成具細胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過高或接觸時間較久，?？芍律畈亢粑啦∽?，使細支氣管及肺泡受損、肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙，加重缺氧狀態(tài)； 高濃度氯吸入后，還可刺激迷走神經(jīng)引起反射性的心跳停止。需要注意的是，氯氣中毒不可以進行人工呼吸。需要檢測氯氣濃度的場所一般是石油、燃氣、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業(yè)，為了檢測室內(nèi)外危險場所的泄露情況以及保證生產(chǎn)和人身健康，可以使用有毒氣體報警器進行氯氣濃度的檢測。有毒氣體報警器的原理在于當被測場所存在氯氣氣體時，探測器將氣信號轉(zhuǎn)換成電壓信號或電流信號傳送到報警儀表，儀器顯示出氯氣氣體爆炸下限的百分比濃度值。當氯氣氣體濃度超過報警設(shè)定值時發(fā)生聲光報警信號提示，值班人員及時采取措施，避免出現(xiàn)人身財產(chǎn)事故。有毒氣體報警器之所以可以監(jiān)控氯氣含量，是因為報警器中含有氯氣傳感器，當氯氣傳感器感應(yīng)到氯氣含量超出設(shè)定范圍后，報警器便會發(fā)出警報信號，方便工作人員作出及時地調(diào)整。深圳三達特推薦使用氯氣傳感器GS+4CL2來進行CL2含量監(jiān)測，一旦氯氣傳感器感應(yīng)到氯含量超出設(shè)定范圍能技術(shù)發(fā)出警報信號，相關(guān)工作人員作出及時地調(diào)...
說明： 二氧化氮，化學式為NO2，一種棕紅色氣體。在常溫下（0~21.5℃）二氧化氮與四氧化二氮混合而共存。有毒、有刺激性。溶于濃硝酸中而生成發(fā)煙硝酸。能疊合成四氧化二氮。與水作用生成硝酸和一氧化氮，與堿作用生成硝酸鹽，能與許多有機化合物起激烈反應(yīng)。環(huán)境污染帶來的社會問題越來越明顯，企業(yè)工廠廢氣排放是影響大氣環(huán)境的重要因素。二氧化氮在臭氧的形成過程中起著重要作用，而二氧化氮主要來自高溫燃燒過程的釋放，比如機動車尾氣、鍋爐廢氣的排放等。近些年來，化工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過程中對有毒氣體的監(jiān)測越來越引起工廠的重視。二氧化氮（NO2）是一款重要的工業(yè)氣體，可用于工業(yè)水處理作劑，也可作紙漿和纖維的漂自，面粉、油脂、食糖的精煉，皮革的脫毛等。低濃度（4ppm）的二氧化氮會使鼻子麻痹，可能導致過量吸收，長期暴露在NO2濃度為40到100毫克/立方米的環(huán)境中會嚴重影響健康影響。因此，為避免二氧化氮氣體危害工作人員的身體健康，影響生產(chǎn)，對工廠二氧化氮氣體的實時監(jiān)測就很有必要。二氧化氮傳感器對人體健康的危害：侵入途徑：吸入。健康危害：氮氧化物主要損害呼吸道。吸入初期僅有輕微的眼及上呼吸道刺激癥狀，如咽部不適、干咳等。常經(jīng)數(shù)小時至十幾小時或更長時間潛伏期后發(fā)生遲發(fā)性肺水腫、呼吸窘迫綜合癥，出現(xiàn)胸悶、呼吸窘迫、咳嗽、咯泡沫痰、紫紺等?？刹l(fā)氣胸及縱隔氣腫。肺水腫消退后兩周左右可出現(xiàn)遲發(fā)性阻塞性細。慢性影響：主要表現(xiàn)為神經(jīng)衰弱綜合征及慢性呼吸道炎癥。個別病例出現(xiàn)肺纖維化?？梢鹧例X酸蝕癥。二氧化氮的應(yīng)急處理方法：皮膚接觸：脫去污染的衣著，用流動清水沖洗。眼睛接觸：立即提起眼瞼，用流動清水沖洗。吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進行人工呼吸。就醫(yī)。食入：飲足量溫水，催吐，就醫(yī)。二氧化氮的泄漏處理方法：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并進行隔離，嚴格限制出入。建議應(yīng)急處理...
說明： 夏天來了，車內(nèi)的空調(diào)成了我們的救命稻草，但你知道嗎？如果使用不當，它也可能成為“隱形殺手”。首先，汽油是一種含有碳的物質(zhì)，不完全燃燒會產(chǎn)生一氧化碳。這些氣體通過汽車尾氣排放到空氣中，然后通過空調(diào)系統(tǒng)進入車內(nèi)。所以，如果你在車庫等空氣不流通的地方開著空調(diào)睡覺，風險極大。即使是在行駛途中，也要記得經(jīng)常開窗換氣。曾經(jīng)有一位汽車修理工，就是因為把車停在密閉的車庫內(nèi)，開著空調(diào)睡覺，結(jié)果被發(fā)現(xiàn)時已經(jīng)昏迷不醒了。還有報道說，有人在室外停駛的汽車內(nèi)開空調(diào)睡覺，導致死亡。那么，一氧化碳中毒有哪些癥狀呢？根據(jù)病情嚴重程度，可以分為輕、中、重度。輕度中毒：表現(xiàn)為頭暈、惡心、嘔吐、心悸和四肢無力等。中度中毒：會出現(xiàn)淺昏迷至中度昏迷，但經(jīng)搶救后恢復且無明顯并發(fā)癥。重度中毒：癥狀包括深昏迷、呼吸衰竭、肺水腫、休克或嚴重的心肌損害。如果你出現(xiàn)頭暈、嘔吐等較輕癥狀，要盡快開窗通風，離開有毒環(huán)境，呼吸新鮮空氣或吸氧。在室外時要注意保暖。如果是中重度一氧化碳中毒，要及時送往醫(yī)院搶救治。那么，高壓氧為什么能一氧化碳中毒呢？急性一氧化碳中毒是國際上公認的優(yōu)選高壓氧的4種之一。一氧化碳和氧氣競爭與血紅蛋白結(jié)合形成碳氧血紅蛋白。一氧化碳與血紅蛋白的親和力比氧氣高200~300倍，而碳氧血紅蛋白的解離速度僅是氧合血紅蛋白的1/3600。因此，一氧化碳一旦進入體內(nèi)，很容易與氧氣爭奪血紅蛋白，使得血紅蛋白不能攜帶氧氣，組織和細胞不能獲得足夠的氧，從而出現(xiàn)缺氧表現(xiàn)。高壓氧時利用高氣壓、高濃度氧氣環(huán)境，強制氧重新奪得血紅蛋白，可以加快碳氧血紅蛋白的解離，從而“逼出”一氧化碳，促進一氧化碳排出。在高壓氧艙內(nèi)吸氧，排出一氧化碳速度大大加快。而且高壓氧還可以增加物理溶解氧，迅速改善組織缺氧。因此，及時的高壓氧可以使一氧化碳中毒引起的缺氧迅速改善，減輕缺氧性損傷。所以，夏天車內(nèi)開空調(diào)雖然舒服，但記得定期開窗通風，避免在密閉空間長時間停...
說明： 在現(xiàn)代汽車制造與尾氣檢測領(lǐng)域，氣體傳感器的應(yīng)用顯得尤為重要。深圳三達特代理的英國DDS科技一氧化碳傳感器GS+4CO，憑借其良好的性能和廣泛的應(yīng)用價值，在這一領(lǐng)域中占據(jù)了很多優(yōu)勢。英國DDS科技一氧化碳傳感器GS+4CO，采用了良好的電化學傳感技術(shù)，具有靈敏度高、選擇性好、響應(yīng)速度快等優(yōu)點。GS+4CO 是一款高質(zhì)量一氧化碳氣體傳感器，可用于便攜式/固定式氣體檢測儀；高穩(wěn)定性，快速的響應(yīng)時間和恢復能力，適應(yīng)環(huán)境性強。性能參數(shù)：靈敏度 ：70 ± 20 nA / ppm典型基線范圍 (空氣中) ：± 2 ppm CO等量，T90時間：F在汽車制造與尾氣檢測中的優(yōu)勢在汽車制造中的應(yīng)用優(yōu)勢車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測在現(xiàn)代汽車中，車內(nèi)空氣質(zhì)量直接關(guān)系到駕乘人員的健康與。英國DDS一氧化碳傳感器GS+4CO被廣泛應(yīng)用于車內(nèi)空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)中，配套報警儀使用隨時監(jiān)測一氧化碳等有害氣體的濃度。當一氧化碳濃度超標時，傳感器能夠迅速發(fā)出警報，并通過智能系統(tǒng)聯(lián)動開啟窗戶通風、關(guān)閉燃氣閥門等措施，有效預防因一氧化碳中毒導致的事故。這一應(yīng)用不僅提升了汽車產(chǎn)品的市場競爭力，還為駕乘人員提供了更加健康的乘車環(huán)境。提升汽車產(chǎn)品市場競爭力隨著消費者對汽車環(huán)保性要求的日益提高，汽車制造商也在不斷尋求技術(shù)以提升產(chǎn)品競爭力。英國DDS科技一氧化碳傳感器GS+4CO憑借其高精度、高穩(wěn)定性的性能，成為汽車制造商提升產(chǎn)品性能的重要部件之一。汽車制造商能夠向消費者展示其對產(chǎn)品性的重視，從而在激烈的市場競爭中受到信賴推動汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展環(huán)保已成為汽車行業(yè)的重要發(fā)展趨勢。英國DDS科技一氧化碳傳感器GS+4CO在汽車尾氣檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用，有助于確保車輛排放符合環(huán)保標準，促進綠色出行。配套報警儀使用通過隨時監(jiān)測和控制尾氣排放，汽車制造商能夠減少有害氣體的排放，降低對環(huán)境的污染，從而推動汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。英國D...
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