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專注于成為傳感器 領(lǐng)域的領(lǐng)跑者
技術(shù)文章 Case
推薦產(chǎn)品 / Products
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 11
GS+7H2S傳感器可應用多種高要求的場合,包括化工行業(yè),鋼鐵行業(yè)的固定點測量系統(tǒng),完全按照工業(yè)標準封裝,英國原裝進口,直接替換7H,H2S-B1.電化學硫化氫傳感器特點:測量范圍0-200ppm,抗過載到1000ppm;可應用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 10
Smartec溫度傳感器是數(shù)字輸出硅傳感器,一線制輸出可以直接和控制器連接而無需AD轉(zhuǎn)換。溫度范圍為–45 °C to 130 °C.傳感器可提供TO18,TO92,TO220,SOIC,HEC多種封裝。特點:不需要AD轉(zhuǎn)換;絕對精度0.25 °C(-10°C到100°C)0.8°C(-45°C到130°C); 極小的工作電流,僅60uA;工作電壓2.7V到5.5V;典型應用:加熱系統(tǒng);空調(diào);氣候控制;洗碗機;過熱保護;
發(fā)布時間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹:GS+7H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器,理想的固定氣體探測器。主要特點:穩(wěn)定性好,響應快,恢復快,環(huán)境性能好,對甲醇的交叉敏感性低。 性能特點:輸出信號:1700±400 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±0.5 ppm H2S當量T90響應時間:<40秒測量范圍:0-50 ppm最大負載:500 ppm線性度:直線的重復性:<± 1% H2S當量推薦負載電阻:10 ohms分辨率:<0.1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:-40℃到50℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90%  有效期詳情:長期輸出漂移:<20%每年推薦儲存溫度:0℃到20℃預期壽命:2年以上
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 26
英國進口DDS電化學氧氣濃度傳感器S+7OX是目前市場上常見的7系列封裝的電化學氧氣傳感器中性價比較高的一款氧電池,這款電化學氧氣傳感器可以廣泛應用于煤礦安全,冶金,化工能行業(yè)的固定表中。電化學氧氣傳感器S+7OX的技術(shù)特點:非常堅固而穩(wěn)定的設計,性能優(yōu)越。測量范圍:0-25%抗過載能力:30%響應時間:15秒年漂移量:期望壽命:24月質(zhì)保:一年
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 11
GS+7CO電化學一氧化碳傳感器可應用多種高要求的場合,包括采礦行業(yè),鋼鐵行業(yè)的固定點測量系統(tǒng),完全按照工業(yè)標準封裝,英國原裝進口,直接替換7EF,CO-BF等。 電化學一氧化碳傳感器 Electrochemical CO sensor特點:測量范圍0-1000ppm;可應用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;三年以上壽命.
發(fā)布時間: 2017 - 06 - 26
GS+4COSLI-M 為輕工業(yè)CO傳感器,適用于通風控制,住宅和火災探測。 特點:高穩(wěn)定性、快速響應和恢復、強大的環(huán)境性能、低成本。 性能參數(shù):輸出信號 : 60 ± 20 nA / ppm典型的基線范圍(純空氣): ±5 ppm CO 當量過濾容量: 20000 ppm/ 每小時T90響應時間: 秒測量范圍: 0-1000 ppm最大負載:2000ppm線性度 :線性上升到1000ppm重復性:當量推薦負載電阻:10歐姆分辨率:溫度范圍:-30oC— +50oC壓力范圍:800-1200 mbar濕度范圍:15%-90%(連續(xù)), 0-99%(間歇)長期輸出漂移:每年推薦儲存溫度:0-20oC預期壽命:72個月
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 22
英國進口DDS電化學氨氣傳感器GS+4NH3-100是一款不帶偏置電壓的氨氣傳感器,使用更加方便,性價比高,廣泛應用于化工安全及畜牧業(yè)領(lǐng)域。 特點:測量范圍:0-100ppm抗過載能力:200ppm 高穩(wěn)定性高環(huán)境適應能力
Case 技術(shù)文章
說明: 建設生態(tài)文明一直以來都是人民福祉的關(guān)注的重點,也是實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢的重要組成部分。節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒主題,不斷加強節(jié)能減排工作,已成為我國經(jīng)濟實現(xiàn)又好又快發(fā)展的迫切需要。并且,隨著全球工業(yè)化的發(fā)展,化石能源在大量消耗的同時給環(huán)境帶來了很大的影響。在國務院發(fā)布的《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》中,國家對重點區(qū)域重點行業(yè)的節(jié)能減排措施和目標進行了細化和量化。在此前提下,與煙霧排放、燃燒效率監(jiān)測相關(guān)的排放監(jiān)測儀器(氧氣傳感器)等市場將爆炸式增長。一般來說,大部分氣體排放都在汽車和工廠,隨著汽車的日益普及和增加,環(huán)境和能源問題日益突出。因此,越來越多的科學家和技術(shù)人員將節(jié)能減排技術(shù)應用于新一代汽車,并嘗試開發(fā)新的綠色環(huán)保電源。其中,氧氣傳感器通過監(jiān)測判斷車輛排放的尾氣的成分來節(jié)省能量并減少廢氣。目前大多數(shù)汽車仍然使用內(nèi)燃機動力系統(tǒng),燃料是否完全燃燒直接影響動力采集尾氣的排除成分。當進氣量太小時,燃燒不充分,導致燃料浪費和大量污染氣體的產(chǎn)生。當進氣量太大時,會影響動力。因此,通過氧氣傳感器檢測廢氣中氧氣的含量,并且相應地控制進氣量,從而提高燃燒效率和能量轉(zhuǎn)換率,并且可以減少污染的廢氣排放。由于汽車尾氣中含有氧氣(O2)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、鉛及硫氧化合物等不同氣體,因此,針對不同氣體,需要有特定的傳感器,來對其進行檢測和控制,以提高汽車燃油的燃燒效率和能源轉(zhuǎn)化率,減少污染性尾氣排放。目前,在汽車上使用的氣體傳感器主要有氧傳感器,二氧化碳濃度傳感器。 深圳三達特的S+AOX,是一款專為煙氣分析而設計的長效無鉛氧氣傳感器,它根據(jù)測量范圍的不同和工作壽命的長短,主要用于測量環(huán)境中氧氣氣體濃度,是用于汽車節(jié)能減排的常用傳感器,也是深圳三達特熱銷的氣體傳感器之一。然而汽車對氣體傳感器除了提供廣闊市場外,還對其技術(shù)指標、成本提出了具體要求。例如:傳感器...
說明: 建設生態(tài)文明一直以來都是人民福祉的關(guān)注的重點,也是實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢的重要組成部分。節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒主題,不斷加強節(jié)能減排工作,已成為我國經(jīng)濟實現(xiàn)又好又快發(fā)展的迫切需要。并且,隨著全球工業(yè)化的發(fā)展,化石能源在大量消耗的同時給環(huán)境帶來了很大的影響。在國務院發(fā)布的《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》中,國家對重點區(qū)域重點行業(yè)的節(jié)能減排措施和目標進行了細化和量化。在此前提下,與煙霧排放、燃燒效率監(jiān)測相關(guān)的排放監(jiān)測儀器(氧氣傳感器)等市場將爆炸式增長。一般來說,大部分氣體排放都在汽車和工廠,隨著汽車的日益普及和增加,環(huán)境和能源問題日益突出。因此,越來越多的科學家和技術(shù)人員將節(jié)能減排技術(shù)應用于新一代汽車,并嘗試開發(fā)新的綠色環(huán)保電源。其中,氧氣傳感器通過監(jiān)測判斷車輛排放的尾氣的成分來節(jié)省能量并減少廢氣。目前大多數(shù)汽車仍然使用內(nèi)燃機動力系統(tǒng),燃料是否完全燃燒直接影響動力采集尾氣的排除成分。當進氣量太小時,燃燒不充分,導致燃料浪費和大量污染氣體的產(chǎn)生。當進氣量太大時,會影響動力。因此,通過氧氣傳感器檢測廢氣中氧氣的含量,并且相應地控制進氣量,從而提高燃燒效率和能量轉(zhuǎn)換率,并且可以減少污染的廢氣排放。由于汽車尾氣中含有氧氣(O2)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、鉛及硫氧化合物等不同氣體,因此,針對不同氣體,需要有特定的傳感器,來對其進行檢測和控制,以提高汽車燃油的燃燒效率和能源轉(zhuǎn)化率,減少污染性尾氣排放。目前,在汽車上使用的氣體傳感器主要有氧傳感器,二氧化碳濃度傳感器。 深圳三達特的S+AOX,是一款專為煙氣分析而設計的長效無鉛氧氣傳感器,它根據(jù)測量范圍的不同和工作壽命的長短,主要用于測量環(huán)境中氧氣氣體濃度,是用于汽車節(jié)能減排的常用傳感器,也是深圳三達特熱銷的氣體傳感器之一。然而汽車對氣體傳感器除了提供廣闊市場外,還對其技術(shù)指標、成本提出了具體要求。例如:傳感器...
說明: 建設生態(tài)文明一直以來都是人民福祉的關(guān)注的重點,也是實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢的重要組成部分。節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的永恒主題,不斷加強節(jié)能減排工作,已成為我國經(jīng)濟實現(xiàn)又好又快發(fā)展的迫切需要。并且,隨著全球工業(yè)化的發(fā)展,化石能源在大量消耗的同時給環(huán)境帶來了很大的影響。在國務院發(fā)布的《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》中,國家對重點區(qū)域重點行業(yè)的節(jié)能減排措施和目標進行了細化和量化。在此前提下,與煙霧排放、燃燒效率監(jiān)測相關(guān)的排放監(jiān)測儀器(氧氣傳感器)等市場將爆炸式增長。一般來說,大部分氣體排放都在汽車和工廠,隨著汽車的日益普及和增加,環(huán)境和能源問題日益突出。因此,越來越多的科學家和技術(shù)人員將節(jié)能減排技術(shù)應用于新一代汽車,并嘗試開發(fā)新的綠色環(huán)保電源。其中,氧氣傳感器通過監(jiān)測判斷車輛排放的尾氣的成分來節(jié)省能量并減少廢氣。目前大多數(shù)汽車仍然使用內(nèi)燃機動力系統(tǒng),燃料是否完全燃燒直接影響動力采集尾氣的排除成分。當進氣量太小時,燃燒不充分,導致燃料浪費和大量污染氣體的產(chǎn)生。當進氣量太大時,會影響動力。因此,通過氧氣傳感器檢測廢氣中氧氣的含量,并且相應地控制進氣量,從而提高燃燒效率和能量轉(zhuǎn)換率,并且可以減少污染的廢氣排放。由于汽車尾氣中含有氧氣(O2)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、鉛及硫氧化合物等不同氣體,因此,針對不同氣體,需要有特定的傳感器,來對其進行檢測和控制,以提高汽車燃油的燃燒效率和能源轉(zhuǎn)化率,減少污染性尾氣排放。目前,在汽車上使用的氣體傳感器主要有氧傳感器,二氧化碳濃度傳感器。 深圳三達特的S+AOX,是一款專為煙氣分析而設計的長效無鉛氧氣傳感器,它根據(jù)測量范圍的不同和工作壽命的長短,主要用于測量環(huán)境中氧氣氣體濃度,是用于汽車節(jié)能減排的常用傳感器,也是深圳三達特熱銷的氣體傳感器之一。然而汽車對氣體傳感器除了提供廣闊市場外,還對其技術(shù)指標、成本提出了具體要求。例如:傳感器...
說明: 提到氨氣,大多數(shù)人可能對它并不是很熟悉。但實際上,我們在日常生活中卻非常容易接觸到氨氣,氨氣是一種無色而具有強烈刺激性臭味的氣體,它比空氣要輕,長期接觸氨氣,可能會人體健康造成傷害。在工業(yè)中,氨作為一種重要的化工原料,大量用于制尿素、純堿、銨態(tài)氮肥以及硝酸,如制化肥、硝酸、銨鹽、純堿以及在有機合成工業(yè)中制合成纖維、塑料、染料、尿素等。 氨氣傳感器在氣體泄漏事故中的應用:近年來,隨著我國工業(yè)經(jīng)濟的快速發(fā)展,各行各業(yè)排放到大氣中的氨氣逐漸增多,這些含量不斷上升的氨氣對于氣候的影響也變得日益顯著。一方面,大氣中的氨會與氣態(tài)污染物二氧化硫、氮氧化物等發(fā)生反應生成二次氣溶膠粒子吸收、散射光線,降低大氣的能見度。另一方面,排放到大氣中的氨會作為溫室氣體影響大氣的溫度。但長期以來,氨氣的排放量及其對大氣環(huán)境、氣候等的影響都沒有得到足夠重視。氨氣濃度過高,會對人體造成一定的傷害若長時間暴露在氨氣濃度過高的環(huán)境中,人體的皮膚組織和呼吸系統(tǒng)都會受到刺激和損傷,而且氨氣會吸附在人體皮膚黏膜和眼結(jié)膜上,產(chǎn)生刺激并引起炎癥。如果人體吸入過量氨氣,就會出現(xiàn)咽痛、胸悶、呼吸困難等中毒現(xiàn)象,甚至可能導致死亡。為避免人工作業(yè)時出現(xiàn)意外事故,需要對其環(huán)境中氨氣濃度進行監(jiān)測。氨氣氣體報警器分為固定式和便攜式,便攜式氨氣報警器方便攜帶,隨時開機隨時檢測氨氣氣體濃度,固定式氨氣報警器是由氣體探測器和氣體控制器兩部分組成,氣體探測器安裝在氣體濃度檢測現(xiàn)場,24小時實時檢測,通過電化學式氨氣傳感器實現(xiàn)氨氣濃度的檢測,氣體報警控制器安裝在值班室等有人在以及便于觀察的地方,接收氣體探測器檢測的氨氣濃度,并實現(xiàn)濃度的顯示以及超標后聲光報警功能,聯(lián)動外接設備(電磁閥、排風扇等)。無論是便攜式氨氣報警器,還是固定式氨氣報警器,其內(nèi)部都有一個核心的元器件,那就是氨氣傳感器。目前,在氣體傳感器檢測應用中,使用氨氣傳感器元件...
說明: 提到氨氣,大多數(shù)人可能對它并不是很熟悉。但實際上,我們在日常生活中卻非常容易接觸到氨氣,氨氣是一種無色而具有強烈刺激性臭味的氣體,它比空氣要輕,長期接觸氨氣,可能會人體健康造成傷害。在工業(yè)中,氨作為一種重要的化工原料,大量用于制尿素、純堿、銨態(tài)氮肥以及硝酸,如制化肥、硝酸、銨鹽、純堿以及在有機合成工業(yè)中制合成纖維、塑料、染料、尿素等。 氨氣傳感器在氣體泄漏事故中的應用:近年來,隨著我國工業(yè)經(jīng)濟的快速發(fā)展,各行各業(yè)排放到大氣中的氨氣逐漸增多,這些含量不斷上升的氨氣對于氣候的影響也變得日益顯著。一方面,大氣中的氨會與氣態(tài)污染物二氧化硫、氮氧化物等發(fā)生反應生成二次氣溶膠粒子吸收、散射光線,降低大氣的能見度。另一方面,排放到大氣中的氨會作為溫室氣體影響大氣的溫度。但長期以來,氨氣的排放量及其對大氣環(huán)境、氣候等的影響都沒有得到足夠重視。氨氣濃度過高,會對人體造成一定的傷害若長時間暴露在氨氣濃度過高的環(huán)境中,人體的皮膚組織和呼吸系統(tǒng)都會受到刺激和損傷,而且氨氣會吸附在人體皮膚黏膜和眼結(jié)膜上,產(chǎn)生刺激并引起炎癥。如果人體吸入過量氨氣,就會出現(xiàn)咽痛、胸悶、呼吸困難等中毒現(xiàn)象,甚至可能導致死亡。為避免人工作業(yè)時出現(xiàn)意外事故,需要對其環(huán)境中氨氣濃度進行監(jiān)測。氨氣氣體報警器分為固定式和便攜式,便攜式氨氣報警器方便攜帶,隨時開機隨時檢測氨氣氣體濃度,固定式氨氣報警器是由氣體探測器和氣體控制器兩部分組成,氣體探測器安裝在氣體濃度檢測現(xiàn)場,24小時實時檢測,通過電化學式氨氣傳感器實現(xiàn)氨氣濃度的檢測,氣體報警控制器安裝在值班室等有人在以及便于觀察的地方,接收氣體探測器檢測的氨氣濃度,并實現(xiàn)濃度的顯示以及超標后聲光報警功能,聯(lián)動外接設備(電磁閥、排風扇等)。無論是便攜式氨氣報警器,還是固定式氨氣報警器,其內(nèi)部都有一個核心的元器件,那就是氨氣傳感器。目前,在氣體傳感器檢測應用中,使用氨氣傳感器元件...
深圳市三達特科技有限公司
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