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專注于成為傳感器 領域的領跑者
技術文章 Case
推薦產(chǎn)品 / Products
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 11
GS+7H2S傳感器可應用多種高要求的場合,包括化工行業(yè),鋼鐵行業(yè)的固定點測量系統(tǒng),完全按照工業(yè)標準封裝,英國原裝進口,直接替換7H,H2S-B1.電化學硫化氫傳感器特點:測量范圍0-200ppm,抗過載到1000ppm;可應用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 10
Smartec溫度傳感器是數(shù)字輸出硅傳感器,一線制輸出可以直接和控制器連接而無需AD轉(zhuǎn)換。溫度范圍為–45 °C to 130 °C.傳感器可提供TO18,TO92,TO220,SOIC,HEC多種封裝。特點:不需要AD轉(zhuǎn)換;絕對精度0.25 °C(-10°C到100°C)0.8°C(-45°C到130°C); 極小的工作電流,僅60uA;工作電壓2.7V到5.5V;典型應用:加熱系統(tǒng);空調(diào);氣候控制;洗碗機;過熱保護;
發(fā)布時間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹:GS+7H2SHO是世界領先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器,理想的固定氣體探測器。主要特點:穩(wěn)定性好,響應快,恢復快,環(huán)境性能好,對甲醇的交叉敏感性低。 性能特點:輸出信號:1700±400 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±0.5 ppm H2S當量T90響應時間:<40秒測量范圍:0-50 ppm最大負載:500 ppm線性度:直線的重復性:<± 1% H2S當量推薦負載電阻:10 ohms分辨率:<0.1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:-40℃到50℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90%  有效期詳情:長期輸出漂移:<20%每年推薦儲存溫度:0℃到20℃預期壽命:2年以上
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 26
英國進口DDS電化學氧氣濃度傳感器S+7OX是目前市場上常見的7系列封裝的電化學氧氣傳感器中性價比較高的一款氧電池,這款電化學氧氣傳感器可以廣泛應用于煤礦安全,冶金,化工能行業(yè)的固定表中。電化學氧氣傳感器S+7OX的技術特點:非常堅固而穩(wěn)定的設計,性能優(yōu)越。測量范圍:0-25%抗過載能力:30%響應時間:15秒年漂移量:期望壽命:24月質(zhì)保:一年
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 11
GS+7CO電化學一氧化碳傳感器可應用多種高要求的場合,包括采礦行業(yè),鋼鐵行業(yè)的固定點測量系統(tǒng),完全按照工業(yè)標準封裝,英國原裝進口,直接替換7EF,CO-BF等。 電化學一氧化碳傳感器 Electrochemical CO sensor特點:測量范圍0-1000ppm;可應用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;三年以上壽命.
發(fā)布時間: 2017 - 06 - 26
GS+4COSLI-M 為輕工業(yè)CO傳感器,適用于通風控制,住宅和火災探測。 特點:高穩(wěn)定性、快速響應和恢復、強大的環(huán)境性能、低成本。 性能參數(shù):輸出信號 : 60 ± 20 nA / ppm典型的基線范圍(純空氣): ±5 ppm CO 當量過濾容量: 20000 ppm/ 每小時T90響應時間: 秒測量范圍: 0-1000 ppm最大負載:2000ppm線性度 :線性上升到1000ppm重復性:當量推薦負載電阻:10歐姆分辨率:溫度范圍:-30oC— +50oC壓力范圍:800-1200 mbar濕度范圍:15%-90%(連續(xù)), 0-99%(間歇)長期輸出漂移:每年推薦儲存溫度:0-20oC預期壽命:72個月
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 22
英國進口DDS電化學氨氣傳感器GS+4NH3-100是一款不帶偏置電壓的氨氣傳感器,使用更加方便,性價比高,廣泛應用于化工安全及畜牧業(yè)領域。 特點:測量范圍:0-100ppm抗過載能力:200ppm 高穩(wěn)定性高環(huán)境適應能力
Case 技術文章
說明: 近幾年,由于燃油車帶來的環(huán)境壓力,新能源汽車在作為發(fā)展可替代能源,建設可持續(xù)發(fā)展低碳社會的重要一環(huán),應運而生,憑借政府支持和補貼,各品牌的新能源汽車迅速發(fā)展起來,但是隨著新能源汽車的使用量越多,出現(xiàn)的問題也變得越來越多,這不,新能源汽車又爆炸了!電動汽車的安全再次預警,有網(wǎng)友說:口口聲聲為了環(huán)保,這到底是車還是炸彈?目前國內(nèi)新能源汽車自燃的事件越來越多,就連在新能源汽車的特斯拉也在一年內(nèi)出現(xiàn)過6次自燃事件,所以有網(wǎng)友說新能源汽車是一個移動的炸彈也不為過。而每次自燃的背后都是以生命的作為代價啊!新能源汽車的安全問題必須要引起重視,安全是動力電池的命根!是新能源汽車的命根!大家開始越來越關注電動車的安全。新能源汽車有三條技術路線:燃料電池、混合動力、純電動。氫能源,作為國際公認的清潔能源、和平能源,已進入市場導入期;在美國、德國、日本比較發(fā)達的國家,已經(jīng)提出到2025年禁止銷售石化車。新能源鋰電池汽車市場已趨近成熟,我們國家新能源汽車總量已排名世界前面,預計2020年可達到215.6萬輛;保有量500萬輛。從行業(yè)相關的權威報告中,也可以看到,新能源汽車發(fā)展迅猛!市場非常大!對于動力電池安全的實時監(jiān)測,市場需求非常迫切!針對新能源汽車動力電池安全問題,氫氣泄漏實時監(jiān)測是一個重要環(huán)節(jié),可以較大可能降低汽車自燃的可能性,汽車一旦檢測到氫氣泄漏,馬上啟動應急措施,這可以給大眾的生命與財產(chǎn)提供多一層安全保障。今天深圳三達特就為大家簡單介紹一下我司代理的英國DDS氫氣傳感器GS+4H2,此傳感器對氫能源氣體靈敏度高、選擇性好、響應速度快、體積小穩(wěn)定性高等眾多優(yōu)點,對有機氣體的交叉靈敏度很低,對硅化合物的耐受性更佳,更適應惡劣環(huán)境,廣泛應用于汽車電子、鋼廠、電池系統(tǒng)、變壓器維護系統(tǒng)、核電站、、化工廠、石油礦業(yè)等領域中的氫氣檢測和檢漏報警。
說明: 在工業(yè)領域,深圳三達特的氣體傳感器主要應用在石化工業(yè)中,一些二氧化碳傳感器、氨氣傳感器、一氧化氮傳感器等都能用在檢測二氧化碳、氨氣、氯氣等有害氣體的具體應用中。另外,可用來檢測半導體和微電子工業(yè)的有機溶劑和磷烷等劇毒氣體;電力工業(yè)方面,氫氣傳感器能夠檢測電力變壓器油變質(zhì)過程中產(chǎn)生的氫氣;而在食品行業(yè),氣體傳感器也可以檢測肉類等易腐敗食物的新鮮度;在果蔬保鮮應用中,氣體傳感器檢測保鮮庫中的氧氣、乙烯、二氧化碳的濃度儀以保證水果的新鮮安全;在汽車和窯爐工業(yè)檢測廢氣中氧氣,公路交通檢測駕駛員呼氣中乙醇氣濃度等方面,也有著廣泛的需求。當然,涉及到為貼近生活的環(huán)境監(jiān)測領域,自然也離不開氣體傳感器。例如,用傳感器檢測氮的氧化物、硫的氧化物、氯化氫等引起酸雨的氣體;二氧化碳傳感器、臭氧傳感器、氟利昂等檢測溫室效應氣體等。相信,在未來,經(jīng)過對氣體傳感器的進一步改造,其應用的范圍會越來越廣泛,我們也將在更多的場合見到氣體傳感器的應用。目前,在很多城市天然氣、油氣管道監(jiān)測系統(tǒng)中,氣體傳感器檢測技術逐漸成為一種常見的監(jiān)測手段之一。通過建設智能居家燃氣管理系統(tǒng),實現(xiàn)燃氣大數(shù)據(jù)搜集,從而在用氣高峰時實現(xiàn)有效供應。以在一處高層安裝一臺可燃氣體探測報警器舉例,可以實現(xiàn)實時探測室內(nèi)空氣成分,旁側(cè)設置無線通訊模塊,用于實時上傳數(shù)據(jù)信息,廚房內(nèi)安裝一個可視攝像頭用于實時監(jiān)控。當內(nèi)置有可燃氣體傳感器的探測器,檢測到室內(nèi)環(huán)境中可燃氣體泄漏達到設定值時,燃氣安全智能系統(tǒng)開始處理。此時,管道燃氣自動閥門關閉,防止燃氣繼續(xù)泄漏;室內(nèi)排風裝置開啟,更新室內(nèi)空氣。同時,無線通訊模塊會及時將收集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂破脚_。針對聲調(diào)油氣管道的動態(tài)智能監(jiān)測系統(tǒng),使用視頻技術遠程監(jiān)控管道上方重點部位、使用氣體傳感器檢測報警技術監(jiān)控泄漏氣體,依托原有社會治安綜合治理信息平臺,可以實現(xiàn)精準預警、遠程指揮。
說明: 隨著夏天的到來,氣溫慢慢升高,車內(nèi)空調(diào)也派上了用場,但有些人卻習慣開著空調(diào)在車里睡覺,而這樣做卻是極其危險的事情。實際上,全國各地每年都會發(fā)生開著空調(diào)在車內(nèi)睡覺致死的事件。現(xiàn)在汽車門窗的密封性能很好,汽車在停駛狀態(tài)下,發(fā)動機長時間運轉(zhuǎn)排出的一氧化碳便可能聚集在車內(nèi),發(fā)動機進入怠速空轉(zhuǎn)狀態(tài)。如果燃油燃燒不充分,并與車內(nèi)人員呼出的二氧化碳混合,導致氧氣減少。時間一長,導致車內(nèi)人員在不知不覺中一氧化碳中毒。一氧化碳是一種無色無味的氣體,人們根本感覺不到它的存在,一氧化碳進入人體后,體內(nèi)血紅蛋白的吸氧能力下降,危害人的神經(jīng)中樞,造成人的感覺、反應、理解等機能障礙。一氧化碳無色無味,被稱為“無形的殺手”,因此,即使是清醒狀態(tài),在車里開空調(diào)休息也很危險的。“人會漸漸昏睡過去,渾身無力,當司機發(fā)現(xiàn)的時候很難自救。”人在缺氧的環(huán)境下,6分鐘就會導致大腦不可逆死亡,時間超過30分鐘就會導致心臟缺血缺氧而死。醫(yī)生提醒一氧化碳中毒后,即使能夠感覺到頭暈、惡心,也會因為四肢乏力難以自救,開空調(diào)在車內(nèi)睡覺的話就更感覺不到了。由于車內(nèi)空間密閉,氧氣有限,人們呼出的二氧化碳,使車內(nèi)二氧化碳含量升高到一定程度,也會使人進入昏迷狀態(tài)。 一氧化碳是怎樣進入車內(nèi)的?那么一氧化碳是怎么進入到車里的,您有知道多少呢?汽車在運行時,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速在每分鐘1500-3000轉(zhuǎn),所排出的廢氣中不會有過量的一氧化碳。但是,當發(fā)動機在怠速空轉(zhuǎn)時,因為汽油燃燒不充分,往往會產(chǎn)生含有大量一氧化碳的廢氣。另外,汽車本身不是一個完全密閉的空間,但如果車輛停駛后仍開放空調(diào),發(fā)動機排出的一氧化碳就可能逐漸積聚在車內(nèi),加上車內(nèi)人員呼吸耗氧而排出二氧化碳,時間一長,在車內(nèi)休息的人便會不知不覺地因中毒而失去知覺,情況嚴重時亦會喪失生命。一氧化碳還可能從后備箱進入,所以無論將空調(diào)調(diào)至內(nèi)循環(huán)或是外循環(huán),一氧化碳都會通過縫隙進入車內(nèi)。密閉的...
說明: 近幾年,由于燃油車帶來的環(huán)境壓力,新能源汽車在作為發(fā)展可替代能源,建設可持續(xù)發(fā)展低碳社會的重要一環(huán),應運而生,憑借政府支持和補貼,各品牌的新能源汽車迅速發(fā)展起來,但是隨著新能源汽車的使用量越多,出現(xiàn)的問題也變得越來越多,這不,新能源汽車又爆炸了!電動汽車的安全再次預警,有網(wǎng)友說:口口聲聲為了環(huán)保,這到底是車還是炸彈?目前國內(nèi)新能源汽車自燃的事件越來越多,就連在新能源汽車的特斯拉也在一年內(nèi)出現(xiàn)過6次自燃事件,所以有網(wǎng)友說新能源汽車是一個移動的炸彈也不為過。而每次自燃的背后都是以生命的作為代價?。⌒履茉雌嚨陌踩珕栴}必須要引起重視,安全是動力電池的命根!是新能源汽車的命根!大家開始越來越關注電動車的安全。新能源汽車有三條技術路線:燃料電池、混合動力、純電動。氫能源,作為國際公認的清潔能源、和平能源,已進入市場導入期;在美國、德國、日本比較發(fā)達的國家,已經(jīng)提出到2025年禁止銷售石化車。新能源鋰電池汽車市場已趨近成熟,我們國家新能源汽車總量已排名世界前面,預計2020年可達到215.6萬輛;保有量500萬輛。從行業(yè)相關的權威報告中,也可以看到,新能源汽車發(fā)展迅猛!市場非常大!對于動力電池安全的實時監(jiān)測,市場需求非常迫切!針對新能源汽車動力電池安全問題,氫氣泄漏實時監(jiān)測是一個重要環(huán)節(jié),可以較大可能降低汽車自燃的可能性,汽車一旦檢測到氫氣泄漏,馬上啟動應急措施,這可以給大眾的生命與財產(chǎn)提供多一層安全保障。今天深圳三達特就為大家簡單介紹一下我司代理的英國DDS氫氣傳感器GS+4H2,此傳感器對氫能源氣體靈敏度高、選擇性好、響應速度快、體積小穩(wěn)定性高等眾多優(yōu)點,對有機氣體的交叉靈敏度很低,對硅化合物的耐受性更佳,更適應惡劣環(huán)境,廣泛應用于汽車電子、鋼廠、電池系統(tǒng)、變壓器維護系統(tǒng)、核電站、、化工廠、石油礦業(yè)等領域中的氫氣檢測和檢漏報警。
說明: 在工業(yè)領域,深圳三達特的氣體傳感器主要應用在石化工業(yè)中,一些二氧化碳傳感器、氨氣傳感器、一氧化氮傳感器等都能用在檢測二氧化碳、氨氣、氯氣等有害氣體的具體應用中。另外,可用來檢測半導體和微電子工業(yè)的有機溶劑和磷烷等劇毒氣體;電力工業(yè)方面,氫氣傳感器能夠檢測電力變壓器油變質(zhì)過程中產(chǎn)生的氫氣;而在食品行業(yè),氣體傳感器也可以檢測肉類等易腐敗食物的新鮮度;在果蔬保鮮應用中,氣體傳感器檢測保鮮庫中的氧氣、乙烯、二氧化碳的濃度儀以保證水果的新鮮安全;在汽車和窯爐工業(yè)檢測廢氣中氧氣,公路交通檢測駕駛員呼氣中乙醇氣濃度等方面,也有著廣泛的需求。當然,涉及到為貼近生活的環(huán)境監(jiān)測領域,自然也離不開氣體傳感器。例如,用傳感器檢測氮的氧化物、硫的氧化物、氯化氫等引起酸雨的氣體;二氧化碳傳感器、臭氧傳感器、氟利昂等檢測溫室效應氣體等。相信,在未來,經(jīng)過對氣體傳感器的進一步改造,其應用的范圍會越來越廣泛,我們也將在更多的場合見到氣體傳感器的應用。目前,在很多城市天然氣、油氣管道監(jiān)測系統(tǒng)中,氣體傳感器檢測技術逐漸成為一種常見的監(jiān)測手段之一。通過建設智能居家燃氣管理系統(tǒng),實現(xiàn)燃氣大數(shù)據(jù)搜集,從而在用氣高峰時實現(xiàn)有效供應。以在一處高層安裝一臺可燃氣體探測報警器舉例,可以實現(xiàn)實時探測室內(nèi)空氣成分,旁側(cè)設置無線通訊模塊,用于實時上傳數(shù)據(jù)信息,廚房內(nèi)安裝一個可視攝像頭用于實時監(jiān)控。當內(nèi)置有可燃氣體傳感器的探測器,檢測到室內(nèi)環(huán)境中可燃氣體泄漏達到設定值時,燃氣安全智能系統(tǒng)開始處理。此時,管道燃氣自動閥門關閉,防止燃氣繼續(xù)泄漏;室內(nèi)排風裝置開啟,更新室內(nèi)空氣。同時,無線通訊模塊會及時將收集的數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂破脚_。針對聲調(diào)油氣管道的動態(tài)智能監(jiān)測系統(tǒng),使用視頻技術遠程監(jiān)控管道上方重點部位、使用氣體傳感器檢測報警技術監(jiān)控泄漏氣體,依托原有社會治安綜合治理信息平臺,可以實現(xiàn)精準預警、遠程指揮。
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